WEY P8到底值不值得入手？

     2018年WEY P8上市，作为WEY品牌的首款新能源车型，有着重要的市场意义和战略意义。至于售价方面，补贴后全国统一价为25.98万-27.98万元。

     此外，购买WEY P8还可享受P8可享受电芯终身质保、终身免费道路救援、购车赠送充电桩，最高36期0利率贷款政策，以及新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保，整体来看还是蛮有诚意的。相较于政策服务的支持，消费者在购车时会更多关注车辆的性能那么，WEY P8到底值不值得买呢？

     美学设计，吸引眼球

     第一眼看到WEY P8，你会觉得似曾相识但又有独立特行的一面。沿袭了WEY品牌的竖型DNA，但不同于家族其他成员，它将进气格栅和中央进气格栅完全融为了一个整体，以近似于梯形的八边形轮廓构成了一个大嘴式的设计，很霸气。

     因为是一款插电式混合动力汽车，WEY P8的左前翼子板有一个充电的位置，并且在后视镜下方的位置贴上了Pi4标识，以表明这款车是出自一个全新的平台。

     Pi4是什么？P代表Plug-in，即插电式；i代表Intelligent/智能化，指包含混动系统控制策略、能量回收管理、热管理、安全设计和多地形智能适应的车辆控制策略的智能化。4代表4WD，是“前油后电”的四驱结构。

     未来Pi4平台架构的模块化设计思路让其想象空间非常大，不仅能够扩展出48V混动平台P0架构，Hi4架构，后续还能拓展纯电四驱平台。

     至于车身尺寸方面，WEY P8的长宽高分别为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm，定位为一款中型SUV。WEY P8离地间隙为180mm，接近角20°，离去角25°，不仅能够应对不同路况，更是在面对陡坡时自信从容。

     奢华氛围，提升驾乘感受

     进入车内，WEY P8整体的感觉同样是那么的熟悉，简约且科技感十足的内饰设计让人很有驾驶欲望。重点是，WEY P8在工艺方面下了很大功夫，其采用了大量搪塑工艺材质，车门护板同样采用了软质材料，给予乘客最为柔和的触觉质感，也提升车内奢华气氛。

     在配置方面，WEY P8的表现也相当出色。无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅、多功能外后视镜）、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。

     P8在安全配置上也一点都不马虎，配备了包括0-150km/h全范围ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测和LCA并线辅助、360度全景监视、半自动泊车系统、DOW开门预警等功能。

     由于WEY P8的轴距达到2950mm，因此能为乘客带来更宽敞的空间享受，特别是后排空间，翘个二郎腿都绰绰有余，这也正是WEY P8对豪华舒适的解读，我也不禁赞叹WEY品牌对打造中式豪华的能力。

     先进科技，带来超强性能

     对于一辆插电混动车型，动力系统最受关注，而WEY P8可谓拥有超强黑科技。由于得益于灵活的Pi4平台，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，使车辆始终保持良好的运动性和越障性，同时还为WEY P8带来340马力、524牛米峰值扭矩，而车辆百公里加速仅需6.5秒。

     此外，凭借着这个先进的插电混合动力系统，WEY P8的综合工况续航里程超过660km，综合工况百公里油耗少于2.3L。重点是，0-100%最快充电时间仅为4小时，纯电续航里程超过50km，表现很是抢眼。

     作为中国首款插电式混动豪华SUV，WEY P8肩负“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，从设计到开发耗时5年，过程可谓精益求精，而车辆出类拔萃的产品性能也不负众望地获得认可，是值得我们关注的一款车型。