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全新一代Jeep牧马人到底有哪些惊喜?车主用车感受抢先给你答案

发布时间:2018/11/9 21:10:10

从全新一代Jeep牧马人国内有新闻开始,就开始留意,外观虽然变动不大,但是明显更加摩登经典引人注目,2.0T发动机听说也毫不逊色。因此新牧马人在国内上市以后,赶忙定了车,如今新车到手,才真真切切感受到这就是真男人应该开的车。目前行驶一千多公里,上下班、接送小孩、跑长途、自驾游......有了牧马人,去哪儿都不是问题;有了牧马人,未来的五年、十年,也请多多指教!

全新一代Jeep牧马人到底有哪些惊喜?车主用车感受抢先给你答案

【最满意】

内饰变得高级了,跟之前的牧马人比有了很大的提升,科技配置更高级,后排舒适度低也提升了,坐上去不再是小板凳了;同时,2,0T也不用担心动力问题,1000多公里开下来,油耗也不错,城市里部分长途10个油多一些。

【最不满意】

车子太大,比之前开的轿车大不少,停车入库还在适应中。

【空间】

身高178cm,体重160斤,驾驶位空间很充足,腿部空间不错,头部空间很大,后排的空间也不错,后备箱很大,几个行李箱放进去完全没有问题。车内也有不少的储物空间,放一些钱包,手机,包括ipad都绰绰有余。

全新一代Jeep牧马人到底有哪些惊喜?车主用车感受抢先给你答案

【动力】

2.0T发动机,丝毫不用担心动力,超车很轻松,发动机也没有延迟,搭配8AT的变速箱,给油就走,动力充沛。之前看过论坛网友说担心2.0t会有小马拉大车的情况存在,目前看下来,不管是一般驾驶还是高速超车,动力都能够达到要求,而且比较线性,不会有很突兀的涡轮介入。

【操控】

之前看评测说有点转向虚位,实际开下来觉得没什么大问题,指向性还不错虽然还在适应开大车, 但是牧马人给人感觉并不是那么难以驾驭。智能四驱很好用,等到了长春的冬天,只雲要挂一个4H, 路面结冰、有积雪,都不用怕了。

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【油耗】

截至目前行驶了1250公里,有一半路程是告诉路况,目前油耗10.7,比想象的低很多;暂时还没去过复杂的越野路段地面,不知道豁车以后油耗会不会増加,后续会在论坛的帖子中分享给大家油耗的情况。毕竟现在油价上涨,能省点是一点吧。

【舒适性】

对比之前试驾的老款牧马人,舒适性提升很多,软性包裹非常到位,特别是之前一直被诟病的后排,这次角度往后挪了一点,乘坐起来也不怎么累了,老婆孩子都说还挺舒服的。

【外观】

外观没话说!当时选牧马人就是冲着个拉风的外观的!一直喜欢白色,看着很舒服,很帅气,是想象中的祥子,对比小区里其他的suv,牧马人真的是很有特点的存在了,发了一个朋友圉,也是点赞无数,对于牧马人来说,喜欢它的人肯定是一大把一大把的。

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【内饰】

内饰不错,用料比较实在,手感很好,做工和工艺相对比较精细,没有明显的大缝隙。智能交互操控也很好,手机通过USB或者蓝牙连接车辆都非常方便,没有任何难度。开车的时候试了放歌,音响效果也是刚刚的很带感。

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【性价比】

喜欢的车谈性价比就没啥意思了

【为什么选择这款车】

—直是关注牧马人的,觉得男人就应该买一台这祥的大车,从国内有新牧马人新闻开始,就一直在密切关注汽车之家的动态,7月份上市以后,就去下了订单,等了3个月,终于提车了。最喜欢的就是外观,因为一直觉得帅气有型的车才是我想要的风格。其次是这次换代以后确实提升了很多地方, led大灯,内饰更高级,智能配置也出现在了牧马人身上,总体来说更像是一台现代的SUV, 老婆和我们一家都非常喜欢。

全新一代Jeep牧马人到底有哪些惊喜?车主用车感受抢先给你答案

可以看到,如今的全新一代Jeep牧马人已经越来越适合城市日常出行驾驶,在当代消费者们对驾座需求越来越高的今天,新牧马人可以说是一台能够全方位满足你的偶像座驾。如果你也心水已久,那就赶快就近到4S点预约试驾,抓紧把偶像开回家!

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