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​1公里1毛钱?比公交更省钱的交通工具竟然是欧拉R1

发布时间:2019/9/25 13:55:55

       如何定义“闺蜜”?好的像一个人似的,追一样的星、吃一样的美食,穿一个风格的衣服,玩一样的APP,彼此间没有秘密。

       当然,除了一点不一样,就是我的闺蜜是名副其实的“女司机”,驾驶技术如传说中一样差,“起步猛加油、拐弯三点头”,最害怕用我的车去练手,咱也不敢说,咱也不敢问,只能默默的将三者险提高到100万。

       直到上个月我们之间多了欧拉R1,才发现原来这才是闺蜜的“真命天子”,好看、好看、好停、好省钱。闺蜜的驾驶技术也直线上升,这是为什么呢?

       “不费吹灰之力”,轻松驾驶得心应手

       原因是欧拉R1开起来真的是得心应手,操纵感非常给力!

       由于城市行车速度大多在60km/h的速度以内,这个速度下欧拉R1的电机转速匹配得当,动力响应得心应手,远比大多数传统燃油车更加轻松。此外欧拉R1的动能回收系统也保证了减速的拖拽感会有圆滑的过渡,绝不会出现电门一松开后让人心头一紧的顿挫感。

       值得一提的是,欧拉R1的悬挂调校合理,滤震效果明显,让人不会觉得生硬。隔音方面尽管没有刻意追求,但由于没有发动机的存在,车内的静谧性也非常不错。

       倒车影像+倒车雷达加持,转向停车“手到擒来”

       转弯半径的合理设计,也是拯救“萌新”女司机们的关键要素。只有了解爱车的最小转弯半径大小,在车辆转弯或调头时能做到心中有数,避免剐蹭等情况发生。经过实测,欧拉R1的转弯半径仅为4.3m,小巧的车身使其非常灵活,要实现在城市的大街小巷和拥堵的车阵中穿梭,即使新手女司机都不在话下。

       停车入位,尤其是车位紧张状态下的停车,可能是让女司机们最头痛的问题之一了。然而欧拉R1通过倒车影像+倒车雷达的加持,结合转向灵活的小巧车身,让停车入位零压力。实测表明,欧拉R1的倒车雷达最远在135cm处便可以感应到后方物体,能够较早发现后方障碍物。持续蜂鸣提示距离为28cm,与测试标准相差值在合理范围内,表现优秀。

       倒车影像系统显示效果清晰,司机几乎察觉不到镜头畸变。辅助线通过用不同颜色示意距离,显著易辨。此外,左侧配备了虚拟倒车影像功能,更便于驾驶者对障碍物与车身尾部之间的距离进行掌握。

       平均每公里5分钱,化妆品衣服随便买

       除了操纵灵活,好开好停,闺蜜对于欧拉R1的经济性也是赞不绝口。

       欧拉R1是纯电产品,不仅享受国家最高标准的补贴,还没有燃油车的各项税费,省下了一笔不小的支出,差不多可以买一个蔻驰包包。日常用车中,我们在家充电,按照市电的价格和欧拉R1百公里10.2kWh的工况电耗来计算,日常出行的成本低至每公里一毛钱,比有车省钱10倍不止,多出来的钱可以各种买买买。

       而且欧拉R1得益于ME平台,系统集成化也非常高,使得纯电产品结构简单的优点更加突出,走线减少,故障率降低,日常维保的费用也大打折扣。不用更换机油、机滤,不用清洗三元催化,清理积碳,也能为我们一年节省好些瓶瓶罐罐的化妆品,非常不错。

       总的来说,有了欧拉R1,兼顾了好看、好开、好停、好省钱的用车出行体验,又怎能不让人喜爱呢!

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